1

 
Enregistez-vous  
Nous avons 101 invités et 4 membres en ligne

News Vélo VTT

Calendrier VTT

< Juillet 2014 >
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      

Derniers commentaires

  • Pretty nice post. I simply stumbled upon your webl... Plus...
    par Imogene
  • Because the admin of this website is working, no h... Plus...
    par Mittie
  • Link exchange is nothing else however it is simply... Plus...
    par Sung
  • It's hard to come by experienced people in this pa... Plus...
    par Jake
  • Wow, that's what I was seeking for, what a data! p... Plus...
    par Gina

Occasion Vélo VTT

Actus Vélo VTT

Il y a 2 mois
Il y a 6 mois
Nouvel Avatar Jan 23
Il y a 14 mois
Nouvel Avatar Jui 02
Il y a 15 mois
lpascher11 a ajouté l'application En direct du forum à son profil Avr 18
lpascher11 a ajouté l'application Mur à son profil Avr 18
 

Derniers membres

Sondage

Comment trouvez vous le nouveau site ?
 

Velo VTT - Magazine velo vtt occasion

LE TOUR DE FRANCE A L'ANGLAISE

Écrit par JR | Vendredi, 20 Juillet 2012 10:53
PDFImprimerEnvoyer
( 77 Votes )

Dimanche, Bradley Wiggins deviendra certainement, après sa balade pyrénéenne dans le sillage de son compatriote Robert Froome, le premier Britannique vainqueur de la Grande Boucle. Pour l'occasion, L'Équipe a suivi l'étape du jour depuis le "Look Mum No Hands", un pub londonien où se retrouve les passionnés de vélo. La rubrique Grand Format, elle, dresse la galerie de portraits des ancêtres du "Colonel Wiggo", tous ces Britanniques qui, de Charlie Holland et Bill Burl en 1937, jusqu'à Marc Cavendish et ses 21 victoires d'étapes, en passant  par l'inoubliable Tom Simpson, ont marqué l'histoire du Tour.

Mise à jour le Vendredi, 20 Juillet 2012 11:08
 

En cours de création

Écrit par Lermite | Jeudi, 07 Octobre 2010 22:07
PDFImprimerEnvoyer
( 90 Votes )

Le site est encore en pleine création, néamoins nous vous invitons a regarder :

Pour vous donnez une idée de l'évolution du site :)
Mise à jour le Jeudi, 07 Octobre 2010 22:32

BMX le dossier

Écrit par Lermite | Jeudi, 07 Octobre 2010 15:06
PDFImprimerEnvoyer
( 73 Votes )

Le BMX est une pratique du vélo possédant de multiple sous-disciplines.
En effet, le bmx (abréviation de bicycle motocross), appellé en France bicross, ce pratique soit en course, sur piste (la race), ou en freestyle, avec le flat, le dirt, le street, le park...
Cette discipline est apparue aux USA au début des années 70, elle c'est développée en Europe et en France qu'à partir de 1980.
Ce sport, alors uniquement pratiqué en race à permis pour les moins fortunés, de pratiquer sur piste de motocross du deux roues, à un prix incomparable à celui d'une moto.
Ce n'est qu'à la fin des années 80 que le freestyle apparait.
Depuis le 30 juin 2003, le bmx est devenu un sport olympique, admis pour la première fois aux JO d'été 2008.
Le bmx est un vélo de petite taille. Ils sont montés sur de roues allant de 20 à 21 pouces, et sont principalement fabriqués en acier (chromoly).
Ils pèsent environ 14kg. Ils ne possèdent pas de dérailleurs. Petit, et très rigide, le bmx est un vélo très maniable.
Ils sont très abordable, les prix variants de 100 à 650 euros (pour les plus chère).
Comme nous l'avons vu, les sous-disciplines de ce sport sont nombreuses:

LA PISTE

Le bicross ce pratique sur des pistes de terre battue très roulantes. Ces dernières mesurent entre 350 et 400mètres. Elles sont composées de quelques virages (3 à 6), et surtout de bosses (10 à 30).
Des virages relevés sont aussi de la partis pour permettre de concerver une vitesse maximale tout au long du parcours (le départ de la course ce faisant sur une grande pente).

Les bosses étant différentes les unes des autres, et possèdant donc des caractéristiques propres, les principales étant:
-la simple
-la double (série de deux bosses simples, étant eloignées de 2 à 8 mètres entres-elles)
-la triple (série de trois bosses simples)
-la table (monté-plat-descente)
-la pro (double bosses dont la première est plus petite que la deuxième)
-les woops (séries de petites bosses très rapprochées)
En compétition, le nombres de coureurs par course est de huits au maximun.
Le pilote le meilleur palmarès de la discipline est (encore une fois), un français, Christophe Lévêque, avec 9 titre de champion du monde. Ce dernier vie au Etats-Unis, comme un sportif professionnel, chose irréalisable en France, dû fait de la non médiatisation du bmx, et du vélo dans son ensemble.

LE FLA T

Cette discipline ce pratique au sol. Apellée aussi contest, elle consiste à réaliser des figures sur le sol, des tricks, sur une roue, le pilote étant en équilibre sur les pédales, la roue, le guidon ou sur les pegs (Tige d'acier fixée sur l'axes de roues) plus casino jameshallison gros pour la pratique du flat. Les Japonnais apprécis tout particulièrement cette pratique , sans doute au fait du peu de place que cette dernière requiert.
Les bmx pour le flat sont les plus légers et le plus courts possible, pour un maniement maximum. 

LE DIRT

Avec l'amélioration des pilotes et l'évolution des "techniques de ride", lors des courses de bmx, certains "bmxeurs" lors des sauts, ont commencé à lâcher les mains du guidon en l'air (nohands), d'autres faisaient tourner le guidon sur lui même (busdriver), le dirt était né.
Les figures n'ont cessées d'évoluer, et deviennent de plus en plus spectaculaires (backflips, frontflips, truckdrivers...). 

Les compétitions de dirt sont apparues, mais avec l'évolution de cette discipline, de plus en plus improsionnantes, trop aux goût de certains, sont devenues interdites, en raison du danger (soit disant).
Le sport continu (heuresement) d'exister, et ce pratique dans les bois (sur des terrains de trails).


LE STREET

Inspiré du skate board, le street en bmx consiste à se balader en ville et "rider" sur toutes les infrastructures que possèdes généralement une ville, telle que les murs et plans inclinés, rampes d'escaliers, murrés, marches, bancs...
L'inconvénient ou l'avantage, c'est qu'elles sont non prévues à cet effet, ce qui rend la pratique plus exitante, car dangereuse et donc beaucoup plus attractive.


LE PARK

Le but est de rouler dans un skateparc avec un bmx, et d'y réaliser un maximum de figure, sur les infrastuctures spécialements conçues à la réalisations de tricks.
Le bmx a connu ses heures de gloires dans les années 90. Aujourd'hui délaisser, au profit du vtt qui propose de nombreuses alternatives au bmx (street avec vtt, vtt trial, vtt freeride...)
En 2005, la France comptait environ 10000 licenciers.

Mise à jour le Samedi, 08 Février 2014 07:58

Vidéo Vélo VTT

Photo Vélo VTT